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Histoire

Aerospect SPS 1000L

Un système d'alignement de moteur durci industriel, qui réduit considérablement la durée d'empilement et optimise la performance du moteur.

Aerospect SP 150DT

L'Aerospect SPS 150DT est composé d'une fusée à palier à air montée sur un plateau en granit et ces éléments reposent sur un châssis de support solide.

Aerospect SPS1000T

Un système d'alignement de moteur durci industriel, qui réduit considérablement la durée d'empilement et optimise la performance du moteur.

Aerospect SPS 2500C(1000C)

L'Aerospect SPS 1000C est un système de prévision d'empilement à capacité de charge élevée, conçu pour l'industrie des turbines à gaz.

Aerospect SPS 2500LC

L'Aerospect 2500LC est un système d'alignement de turboréacteur composé d'une fusée à palier à air de capacité de charge élevée, fabriquée en acier d'outillage et montée sur une plaque en granit

Aerospect SPS 1000L

Un système d'alignement de moteur durci industriel, qui réduit considérablement la durée d'empilement et optimise la performance du moteur. Le système Aerospect comprend une fusée à palier à air de capacité de charge élevée, fabriquée en acier d'outillage monté sur une plaque en granit. Cette fusée procure un niveau élevé de précision tout en maintenant la robustesse requise pour le travail en atelier et le processus d'alignement et de construction du moteur. Les mesures sont prises à l'aide de 4 têtes de mesure de précision (8 en option) montées sur deux montants de capteurs, qui permettent un réglage rapide et simple.

Les bras spéciaux « relevables » permettent à l'opérateur de charger et de décharger les composants de manière rapide et sécurisée. Développé en conjonction avec un fabricant de moteur important, le système est accompagné du logiciel sur Windows Aerospect et des algorithmes uniques sont utilisés pour optimiser l'alignement et aider à éliminer les effets de type « vilebrequin » et « banane » causés par un empilement incorrect. Voici certaines des caractéristiques :

  • Axe maître de fusée à palier à air avec précision radiale et axiale > 0,125 um
  • Capacité totale de centre et de niveau avec capacité de charge de 454 kg
  • Plateau à profil bas pour aider à l'empilement et la construction
  • Réglage multi-capteur (8 en option) avec 4 mesures de capteur simultanées
  • Têtes de mesure relevables pour charger/décharger les composants en toute sécurité
  • Logiciel de prévision d'empilage Aerospect avec réglage et programmation en atelier faciles
  • Logiciel d'aide au centrage et nivellement
  • Les paramètres incluent la circularité, la planéité, le voile et la valeur et angle SP

Aerospect SP 150DT

L'Aerospect SPS 150DT est composé d'une fusée à palier à air montée sur un plateau en granit et ces éléments reposent sur un châssis de support solide. Le faible encombrement au sol de ces systèmes et leur conception ergonomique les rendent parfaitement adaptés aux éléments et assemblages de petites turbines.

Les mesures sont prises à l'aide de 4 têtes de mesure de précision (8 en option) montées sur deux montants de mesure, afin de fournir un accès aux détails multiples des éléments les plus complexes.

Développé en collaboration avec un fabricant de moteur majeur, le système est accompagné du logiciel sur Windows Aerospect, qui procure tous les paramètres de mesure nécessaires pour l'assemblage et la fabrication. Les caractéristiques incluent :

  • Axe maître de fusée à palier à air avec précision radiale et axiale > 0,125 um
  • Capacité totale de centre et de niveau avec capacité de charge de 1136 kg
  • Réglage multi-capteur (8 en option) avec 4 mesures de capteur simultanées
  • Système de portique avec bielle pendante pour accéder aux alésages profonds
  • Logiciel de prévision d'empilage Aerospect avec réglage et programmation en atelier faciles
  • Logiciel d'aide au centrage et nivellement
  • Les paramètres incluent la circularité, la planéité, le voile et la valeur et angle SP

Aerospect SPS1000T

Un système d'alignement de moteur durci industriel, qui réduit considérablement la durée d'empilement et optimise la performance du moteur. Le système Aerospect comprend une fusée à palier à air de capacité de charge élevée, fabriquée en acier d'outillage monté sur une plaque en granit. Cette fusée procure un niveau élevé de précision tout en maintenant la robustesse requise pour le travail en atelier et le processus d'alignement et de construction du moteur.

Les mesures sont prises à l'aide de 4 têtes de mesure de précision (8 en option) montées sur deux montants de capteurs, qui permettent un réglage rapide et simple.

Les bras spéciaux « relevables » permettent à l'opérateur de charger et de décharger les composants de manière rapide et sécurisée. Développé en conjonction avec un fabricant de moteur important, le système est accompagné du logiciel sur Windows Aerospect et des algorithmes uniques sont utilisés pour optimiser l'alignement et aider à éliminer les effets de type « vilebrequin » et « banane » causés par un empilement incorrect. Voici certaines des caractéristiques :

  • Axe maître de fusée à palier à air avec précision radiale et axiale > 0,125 um
  • Capacité totale de centre et de niveau avec capacité de charge de 454 kg
  • Plateau de profil élevé pratique pour la mesure de pièces et les empilements de profils bas
  • Réglage multi-capteur (8 en option) avec 4 mesures de capteur simultanées
  • Têtes de mesure relevables pour charger/décharger les composants en toute sécurité
  • Logiciel de prévision d'empilage Aerospect avec réglage et programmation en atelier faciles
  • Logiciel d'aide au centrage et nivellement
  • Les paramètres incluent la circularité, la planéité, le voile et la valeur et angle SP

Aerospect SPS 2500C(1000C)

L'Aerospect SPS 1000C est un système de prévision d'empilement à capacité de charge élevée, conçu pour l'industrie des turbines à gaz. Ce système lourd est conçu pour les charges allant jusqu'à 1137 kg et des hauteurs de 2,3 mètres permettant la mesure et l'alignement de grands ensembles et turbines à gaz.

Le système possède une base en granit à profil bas contenant une fusée à palier à air sans friction de haute précision et une colonne réglable avec bras et capteur. Les caractéristiques incluent :

  • Axe maître de fusée à palier à air avec précision radiale et axiale > 0,125 um
  • Capacité totale de centre et de niveau avec capacité de charge de 455 kg (1137 kg en option)Hau
  • teurs allant jusqu'à 2,3 m avec colonne réglable et bras de capteur
  • Logiciel de prévision d'empilage Aerospect avec réglage et programmation en atelier faciles
  • Logiciel d'aide au centrage et nivellement
  • Les paramètres incluent la circularité, la planéité, le voile et la valeur et angle SP

Aerospect SPS 2500LC

L'Aerospect 2500LC est un système d'alignement de turboréacteur composé d'une fusée à palier à air de capacité de charge élevée, fabriquée en acier d'outillage et montée sur une plaque en granit.

Les mesures sont prises à l'aide de 4 têtes de mesure de précision (8 en option) montées sur un système de portique. Le système de portique permet de mesurer l'accès aux alésages profonds à l'aide d'un bras spécial, tandis que les deux montants latéraux opposés permettent d'accéder à toutes les autres caractéristiques des composants, ce qui garantit une installation rapide et simple.

Développé en conjonction avec un fabricant de moteur important, le système est accompagné du logiciel sur Windows Aerospect et des algorithmes uniques sont utilisés pour optimiser l'alignement et aider à éliminer les effets de type « vilebrequin » et « banane » causés par un empilement incorrect. Voici certaines des caractéristiques :

  • Axe maître de fusée à palier à air avec précision radiale et axiale > 0,125 um
  • Capacité totale de centre et de niveau avec capacité de charge de 1136 kg
  • Réglage multi-capteur (8 en option) avec 4 mesures de capteur simultanées
  • Système de portique avec bielle pendante pour accéder aux alésages profonds
  • Logiciel de prévision d'empilage Aerospect avec réglage et programmation en atelier faciles
  • Logiciel d'aide au centrage et nivellement
  • Les paramètres incluent la circularité, la planéité, le voile et la valeur et angle SP