Roue tambour et disque de frein

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    Contrôle des vibrations dans un roulement de roue ou disque de frein en éliminant les lobes et les bavardages dans le processus d'usinage ou d'essayer d'assurer une plaquette de frein a les qualités de frottement nécessaire pour fonctionner correctement toutes les tâches sont simples avec du matériel adéquat.

    Critique à la fonction d'un élément rotatif sont sa forme et sa forme, lobes non désirées ou bavardage sur la surface plane d'un disque de frein ou sur un roulement de roue va affecter les performances. La gamme de Taylor Hobson Talyronds peut détecter et aider à éliminer les défauts indésirables comme détaillé dans les liens ci-dessous Talyrond. caractéristiques critiques sur une plaquette de frein sont sa capacité à fournir la friction nécessaire lorsque les freins sont appliqués, alternativement trop de frottement peut être préjudiciable. Taylor Hobson fournir des instruments de surface pour aider à prévoir le fonctionnement correct d'un composant comme indiqué dans les informations du formulaire ci-dessous Talysurf.

    Roulements de roues, tambours et les composants des freins

    Même si un composant relativement simple disque de frein possède de nombreuses fonctionnalités qui nécessitent un contrôle strict. Le disque faces doivent être parallèles les uns aux autres et à son tour, parallèlement à la face de montage des roues ainsi que n'ayant pas de variations extrêmes de variation d'épaisseur. Les surfaces de freinage doit également être plat et carré à l'axe de rotation du disque à une tolérance spécifiée.

    Ainsi que la planéité ne doit pas être localisée éléments de lobes ou bavardages ou les écarts d'épaisseur dans les zones segmentée de la surface du disque en ce sens la fonction de freinage globale. Tout ce qui précède peut être contrôlée en combinant la rondeur de Taylor Hobson Talyrond instruments de mesure avec notre disque de frein Software Variation.

     

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